O Fiat Fastback 2023 é o principal lançamento da marca italiana em 2022 e um dos mais importantes do ano. O SUV cupê compartilha plataforma com o Pulse, é maior do que um Jeep Compass, mas tem entre-eixos menor do que o do novo Citroën C3.
Serão três versões, sempre com motorização turbo e câmbio automático. Mas há diferenças entre os conjuntos mecânicos. Antes de detalharmos, confira abaixo preços e configurações:
Audace – R$ 129.990
Impetus – R$ 139.990
Limited Edition – R$ 149.990
O primeiro SUV cupê da empresa teve como inspiração o conceito apresentado no Salão do Automóvel de 2018. Porém, o desenho da época, baseado na picape Toro, foi modificado e se assemelha ao Pulse.
Faróis, grade e para-choque são do Pulse Abarth. Os dois SUVs compartilham também praticamente todos os componentes até a coluna B, logo após as portas dianteiras. O interior também é semelhante.
Mas a traseira é completamente distinta. Com muita personalidade, a queda do teto é prolongada e traz a coluna C bastante larga. As lanternas são afiladas e até fazem o SUV cupê da Fiat lembrar um BMW X4.
As duas opções de entrada do Fastback 2023 ainda utilizam o mesmo conjunto mecânico das versões equivalentes do Pulse: 1.0 turbo de três cilindros com 130 cv e 20,4 kgfm e caixa automática do tipo CVT com simulação de sete marchas.
Desempenho e consumo
Nesse caso, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,4 segundos. A velocidade máxima é de 193 km/h.
Já a opção todo de linha traz o motor 1.3 turbo de quatro cilindros presente na Fiat Toro e também nos Jeep Renegade, Compass e Commander. Nesse caso, são 185 cv e 27,5 kgfm. O câmbio é automático de seis marchas.
Por ser 55 cv mais potente, o desempenho também é melhor. O Fastback 1.3 turbo vai de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e alcança os 210 km/h. Ainda assim, os números de consumo das duas versões são próximos. Confira na tabela abaixo:
Equipamentos
Um dos principais atrativos do Fastback é a lista de equipamentos. Todas as versões saem de fábrica com faróis de lanternas full-LED, ar-condicionado digital, airbags laterais, freio de estacionamento eletrônico, carregador de celular por indução, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré e controles de tração e estabilidade. A opção de entrada, Audace, traz central multimídia de 8,4 polegadas e rodas de 17 polegadas.
A versão seguinte, Impetus, troca a tela por uma maior, de 10,1 polegadas e as rodas por aro 18. Ainda há quadro de instrumentos digital, bancos de couro, teto com pintura preta e sensor de estacionamento dianteiro. Por fim, a Limited Edition troca o motor 1.0 pelo 1.3 turbo.
Como dito logo no início do texto, o Fastback é consideravelmente maior do que o Pulse, com quem compartilha a plataforma MLA. São 4,43 metros de comprimento, mais até do que o Jeep Compass.
Porém, ter a mesma base acabou limitando o espaço interno. A distância entre-eixos de 2,53 m é a idêntica à do Pulse e fica entre as menores da categoria. Como comparação, até o recém-lançado Citroën C3 vai melhor, com 2,54 m. Por outro lado, o porta-malas é o maior do segmento – 516 litros.
Quando a Fiat anunciou o Fastback, a previsão era de que o principal adversário fosse o Volkswagen Nivus. Porém, considerando o porte, os equipamentos e as motorizações do SUV cupê produzido em Betim, a lista de concorrentes é bem maior.
A própria Fiat elencou alguns rivais na apresentação do Fastback 2023. Entre eles, estão Volkswagen T-Cross, Jeep Renegade, Chevrolet Tracker, Nissan Kicks, Hyundai Creta e o próprio Fiat Pulse.
As informações são da AutoEsporte.